路面回弹弯沉值测定仪详细介绍

路面回弹弯沉值测定仪

路面弯沉仪，3.6米/5.4米贝克曼梁,路基路面回弹弯沉值测定仪

路面弯沉仪，3.6米/5.4米贝克曼梁,路基路面回弹弯沉值测定仪适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。

技术参数：

1 总长：5400mm。　　　

2 杠杆比： 2：1

3 支点至前测点长：3600mm。

4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm。

5 表精度为0.01mm 量程为1cm

6 此设备材质为铸铝

7 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格

弯沉仪测定方法：

1、测定准备：

A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。

B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。

C、热电阻测计一支~精度℃，用以测定路面温度(因弯沉值随温度变化)。

D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20mm，每次测定除驾驶员外一般需用工作人员三名，一人指挥汽车，一人记录数据，另一人搬运弯沉仪。

2、测定步骤：

A、将仪器擦净。

B、测定选好后，本测定的汽车后轴双轮间隙中心测距不超过10mm。

C、将***表装在***表之架上，然后弯沉仪移至路面上，使其侧短恰好在双轮胎间隙的中心处(锤重于车轴中心点)，并调水平，并用来夹持***表支架的调平螺丝将***表读数调至5mm左右，使指针指零，表的触头抵住测定

螺钉中心，并记录其读数B1.

D、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般距测定5米左右，此时***表走动，待***表读数稳定后(每分钟变得小于0.01mm)，记录读数C1。

E、用热敏点温度计测出并记录下路面的温度。

F、将测定结果，记录于下式中。

G、根据记录下的读数，计算路面弹性弯沉值。

 Rt=(B1﹣C1)×2

   式中：Rt—路基温度时，路面弹性弯沉值，单位：mm。

 B—有载荷时***表读数，mm

 弯沉仪C—移去载荷时***表读数

售后服务承诺：

1、服务宗旨：快速、果断、准确、周到、***

2、服务目标：服务质量赢得用户满意

3、服务效率：保修期内或保修期外如设备出现故障，供方在接到通知后，维修人员在24小时内可达到现场并开始维修。

4、服务原则：产品保修期为一十二个月，在保修期内供方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏，保修期外零部件的损坏，提供的配件只收成本费，由需方人为因素造成的设备损坏，供方维修或提供的配件均按成本价计。

路面弯沉仪，3.6米/5.4米贝克曼梁,路基路面回弹弯沉值测定仪等仪器仪表专业生产销售厂家。沧州力特仪器设备有限公司拥有六十余家代理商，把“力特”产品推广、应用于全国的各条公路、铁路，建筑检测单位,遍布于全国20余省市的科研院所、高校、***资质实验室和公路实验室。我公司立足沧州，面向全国，以灵活多样的经营理念，扎实可靠的售后服务质量，赢得了全国各地广大客户的好评。我公司愿继续与全国各大专院校、科研单位合作，开发出更多质优价廉的试验仪器服务于社会，为交通建设做出更大的贡献，愿与您共同发展共创辉煌。